Carrera de elite en Madrid: Franco Colapinto finalizó séptimo en el Gran Premio de España tras una intensa batalla
El piloto argentino de Alpine ganó dos posiciones con una largada magistral, peleó mano a mano con Liam Lawson y sorteó el tráfico final de Gabriel Bortoleto para sellar un brillante 7.° puesto en el trazado madrileño.
El piloto argentino Franco Colapinto rubricó este domingo una de sus actuaciones más sólidas en la Fórmula 1. Al comando del monoplaza del equipo Alpine, el oriundo de Pilar completó las 66 vueltas del Gran Premio de España en el circuito semiurbano de Madrid para cruzar la bandera a cuadros en un meritorio séptimo puesto, sumando unidades de gran valor tanto para el certamen de pilotos como para el de constructores.
La faena del argentino comenzó a edificarse con una salida sensacional. Partiendo desde el noveno casillero tras su ingreso a la Q3 el sábado, Colapinto traccionó con potencia y precisión por la línea interna en la recta principal. Al llegar a la primera frenada, estiró el radio de giro sin involucrarse en los roces del pelotón para adelantar a dos máquinas rivales y colocarse séptimo antes de ingresar al peralte de 'La Monumental'.
El duelo con Lawson y la degradación de las gomas
Instalado en el tren de vanguardia, Franco mantuvo un ritmo parejo y combativo. En el segundo tercio de la prueba, debió sostener la presión del neozelandés Liam Lawson. Colapinto recurrió a toda su pericia para defender su posición con trayectorias defensivas cerradas; no obstante, el desgaste prematuro de su compuesto de neumáticos le quitó adherencia en tracción lenta, situación que Lawson aprovechó para ganarle la pulseada.
Lejos de perder el foco, el piloto nacional estabilizó el rendimiento del monoplaza y continuó marcando registros consistentes para distanciarse del resto de sus perseguidores.
Tráfico con Bortoleto en el cierre y un P7 consagratorio
Hacia las vueltas finales, Franco intentó un último asalto para recortar la diferencia con Lawson e ir por el sexto lugar. Sin embargo, en ese tramo de definición se topó con el brasileño Gabriel Bortoleto, quien con neumáticos desgastados y un andar errático complicó los radios de giro del argentino, haciéndole perder décimas irrecuperables en las curvas enlazadas.
Pese a ese obstáculo, Colapinto aseguró el coche sobre el asfalto, cruzó la meta en la 7.ª colocación y desató el festejo en el garaje de Enstone, confirmando su madurez conductiva en uno de los trazados más desafiantes del calendario ecuménico.
“Colapinto metió una largada magistral, administró el caucho en los momentos críticos y firmó un séptimo puesto de alto impacto en Madrid”